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​文远知行在广州开启RoboTaxi试运营服务,第一阶段投放数十辆L4级自动驾驶汽车

作者:    来源:    发布时间:2019-12-06 14:51    浏览量:

猎云网今天音讯,国内抢先的L4级主动驾驭出行公司文远知行WeRide在RoboTaxi商业化上又取得严重进展,经过旗下合资公司文远粤行,与广州市白云租借轿车集团、科学城(广州)出资集团一道,带领全国首支落地一线城市的RoboTaxi车队,在广州市黄埔区、广州开发区正式敞开试运营服务。


文远粤行RoboTaxi榜首阶段将投进数十辆L4级主动驾驭租借车,服务范围掩盖黄埔区、广州开发区中心的144.65平方公里的城市敞开路途,将为区内市民供给日常的主动驾驭出行服务。



在发动活动上,文远粤行RoboTaxi车队初次露脸。车队选用日产纯电动车型,车辆坚持了广州市民最为了解的白云租借车,一同搭载文远知行最新的L4级主动驾驭软硬件解决方案,带来强壮的主动驾驭体系。这支由文远知行、白云租借集团以及科学城集团联手打造的RoboTaxi正规军,将为广州市黄埔区、广州开发区市民服务,为他们带来安全、快捷、舒适的主动驾驭出行体会。


发动活动上的数十位政府、企业和市民代表首先体会了文远粤行RoboTaxi的出行服务。车辆装备了主动驾驭可视化产品WeRideViz,以简练、流通的可视化言语,将RoboTaxi及其周围的路况信息以每秒60帧的高性能烘托画面实时传达给乘客,并经过完善的交互功用建立起主动驾驭车辆与乘客之间的桥梁。现场体会的乘客别离乘坐RoboTaxi前往选定的不同目的地,包含香雪世界公寓、科学城展厅、萝岗万达广场等。现在,WeRideGo已在iOS和安卓渠道敞开下载,供市民运用。



(广州市民在活动现场乘坐文远粤行RoboTaxi)


文文远知行COO兼文远粤行CEO张力在发动活动上说道:“在继续堆集路测路程的一同,咱们将大力打磨RoboTaxi的产品和服务,探究最适合我国国情和本地化的运营形式。黄埔区、广州开发区的主动驾驭现已扬帆起航,未来咱们将开往更宽广的六合,服务更广阔的人群,从黄埔区、广州开发区走向五湖四海。”张力发布,文远粤行RoboTaxi榜首阶段将投进数十辆L4级主动驾驭轿车,服务范围掩盖黄埔区、广州开发区方圆144.65平方公里的城市敞开路途,为区内市民供给主动驾驭出行服务。


文远知行的全球总部在2017年12月落户广州。在广州市黄埔区、广州开发区政府的大力支持下,经过短短两年多的时刻,文远知行取得了不错的展开,创下多个职业榜首:在广州世界生物岛敞开国内首个L4等级主动驾驭常态化试运行;自主研制的L4级主动驾驭轿车成功完结首个国内江底地道穿越,并完结在暴雨气候下的安全行进;完结全国首个5G网络下的L4级主动驾驭使用;成为我国首家取得全球轿车制造商雷诺日产三菱联盟战略领投的L4级无人驾驭企业;主动驾驭路测车牌数量位居全国第二,仅次于百度;组成首个落地一线城市的主动驾驭出行合资企业文远粤行等。


文远知行张力:量产年代,如何故产品力将无人驾驭租借车开进实际?


此前,2019第二届全球智能驾驭峰会暨长三角G60科创走廊智能驾驭工业峰会在姑苏高铁新城正式举办。峰会首要聚集“主动驾驭的量产年代、单车智能和车路协同的共演之路、新式的车内交互探究”三大主题,一同探讨了智能驾驭的未来展开方向。


本次峰会由姑苏市相城区人民政府主办,姑苏高铁新城办理委员会、雷锋网(大众号:雷锋网(大众号:雷锋网))新智驾承办,江苏省智能网联轿车工业立异联盟、江苏省人工智能学会智能驾驭技能专业委员会、清华大学姑苏轿车研究院、我国移动通讯集团等单位协办。来自主机厂、国内外一级供货商、主动驾驭解决方案商、主动驾驭中心零部件、出行运营商等智能驾驭上下游企业,车路协同专家学者、代表企业等1500余位业内人士莅临现场。


大会现场,文远知行COO张力宣布了《走进量产年代,以产品力将主动驾驭租借车开进实际》的主题讲演。


张力表明,文远知行专心于L4级主动驾驭的技能研制,一同也在重视L4主动驾驭智能出行服务,其间的一个事务场景便是主动驾驭租借车。


当下主动驾驭现已过了Demo阶段,文远知行以为,真实的量产是在确保安全的情况下,将安全员从车上拿下来。但在量产推动过程中,主动驾驭技能、车队运营规划、商业形式的落地以及法律法规都是主动驾驭亟需打破的内容。除了政策法规,文远知行在其他三方面的布局都在稳步推动:以技能产品化、运营精细化和车队规划化将RoboTaxi开进实际。


现在,文远知行现已完结了80万公里的路测路程,累计招待乘客数上万人次。在限制的城市敞开路途上,其RoboTaxi能让体会者经过APP完结主动唤车、搭车、结账等流程,为商业化落地打下根底。张力表明,文远知行将于2020年在广州的限制区域里展开RoboTaxi的载客试运营。


以下为张力的讲演全文,雷锋网新智驾进行了不改动本意的修改:


文远知行是一家专心于L4级主动驾驭技能研制落地,一同更重视L4主动驾驭智能出行服务的企业。其间文远知行最为重视的一个主动驾驭事务场景便是——主动驾驭租借车。


2017年建立之后,文远知行一向坚持高速的展开。现在咱们的主动驾驭技能现已完结了在林肯MKZ、广汽传祺GE3、以及日产LEAF2车型上的适配。一同,在2018年1月份,文远知行在广州展开了主动驾驭的常态化试运营,让部分市民、出资者、媒体记者,真实体会到了L4级的主动驾驭租借车。


2018年3月份,文远知行完结了国内榜初次的主动驾驭地道穿越,全程长达1.5公里。地道场景没有GPS定位,要完结主动驾驭有许多技能上的难点,地道的穿越以及进出现已成为文远知行主动驾驭轿车的常态化场景。2018年6月在广州暴雨天的环境下,咱们也成功地进行了雨天测验。2018年9月份,文远知行跟广州联通完结了国内初次主动驾驭根据5G网络的长途控制。


长途控制对主动驾驭来说含义严重。假设未来主动驾驭车辆在路上发作毛病,不行能让乘客对车辆进行接收,而是需要由工程师进行长途控制。所以这种服务形式关于主动驾驭来说非常重要,咱们正在建立根据5G大带宽,低延时,特定场景下的针关于主动驾驭的长途控制服务。


2018年10月份,文远知行完结了A轮出资,也是国内首个主动驾驭企业拿到国外主机厂的战略领投。2018年11月份,咱们在广州进行了国内榜首台主动驾驭租借车试运行。


本年三月,文远知行在由英伟达主办的2019 GTC技能大会上发布了L4级主动驾驭预商业化解决方案,展现全新的传感器组合套件,并首发最新的L4级主动驾驭车型——日产LEAF2。


6月份,咱们取得广州市政府颁布的包含01号车牌在内的20张主动驾驭路测车牌,占广州总车牌数超越80%,数量位居全国第二,仅次于百度。


本年8月份文远知行跟广州白云租借以及科学城集团建立了我国榜首个有出行公司参加的主动驾驭租借车运营公司文远粤行,展开L4级主动驾驭出行服务。


咱们现已完结了很多场景测验。截止上个月,咱们现已完结了80万公里的路测路程,10,000屡次乘客体会。现在文远知行的APP在广州固定区域现已让体会者完结主动驾驭接送车,经过APP完结接单。这都是咱们为主动驾驭的商业化落地所做的一个衬托。


本年9月份,文远知行展开媒体敞开日,在广州的开发区,让记者经过咱们的APP叫车,体会了10公里的城市敞开路途主动驾驭租借车旅程,是国内揭露的主动驾驭试乘体会中公里数最长的一次。现在文远知行正在迈向量产,期望可以2020年在广州限制区域完结主动驾驭租借车载客试运营。


文远知行以为,真实量产是可以在确保安全的前提下,把安全员从驾驭座上拿掉,完结真实的无人驾驭。


要做到这一点,离不开“技能产品化”、“运营精细化”和“车队规划化”三个方面的打破。文远知行以为,主动驾驭当下现已过了Demo年代,走向量产年代,需要从技能研制转向技能产品化,文远知行推出WeRide ONE主动驾驭通用算法,以一套算法完结对RoboTaxi全场景、全天候的掩盖,咱们抢先的L4级全栈式软硬件解决方案和5G研制协作,为主动驾驭技能的安全落地保驾护航。


在运营精细化方面,咱们经过铁三角形式落地合资公司,供给主动驾驭的出行服务。本年年底或下一年上半年,文远知行在广州会和白云租借车一同,经过APP的方法,让乘客在限制区域的起点和结尾,完结主动驾驭打车。在车队规划化方面,车队的量产也在推动傍边。


注:文章内的一切配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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